对于汽车制造商来说，即使对于奢侈品来说，中国电动汽车销售热潮的吸引力已经证明是非常困难的。混合动力汽车和电动汽车
中国仍然看到了很多增长
尽管汽车制造商都面临着目前所有的国内问题，电动车是在中国，看看中国的惊人增长非常受欢迎，据报道已经变得越来越流行彭博，阿斯顿马丁打算买一个电动车蛋糕。
据该网络称，英国汽车制造商正试图建立一家合资企业，以帮助其进入中国电动汽车市场阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默周四接受采访时宣布消息。
阿斯顿马丁并不是唯一想进入电动汽车领域的品牌正如彭博社所说，汽车供应商麦格纳国际目前正在与北京汽车集团进行谈判。
“中国对汽车制造商来说是一个极具吸引力的地方，因为汽车行业专注于电动汽车和电池，”该行业分析师周金钟罗表示。汽车市场调查Fourin Inc.“为了确保他们继续进入市场，他们认为他们愿意将传统汽车的部分利润用于投资电动汽车我会的。
阿斯顿马丁想分担制造电动汽车的负担。
彭博社表示，阿斯顿马丁不会为中国制造电动汽车，而是英国品牌正在考虑与其他汽车制造商合作分享他们的轻型和空气动力学零件。。
阿斯顿·马丁决定进入中国市场，但是，这是其他汽车制造商已经完成了决定，英国品牌的重点是与安徽江淮汽车集团有限公司，大众汽车的合作伙伴关系略有不同我会发布第一辆车。电力是在今年晚些时候在中国制造的。同时，福特与安川川汽车有限公司合作生产和销售电动汽车。中国
根据Palmer的说法，该品牌目前正在考虑使用Contemporary Antequera Technology（CATL）作为第一款电动跑车的电池供应商。时间
出口显示，中国要求品牌与国内公司签订合资企业，在自己的国家销售汽车，以便阿斯顿马丁加入该协会，在国内销售电动汽车这是最早的方法。然而，据彭博社报道，中国向非常严格的公司发放了许可证，到目前为止，新能源汽车的生产只有15个许可证。。
由于阿斯顿马丁和高端汽车的丰富传统，我们相信汽车制造商在中国销售电动汽车时找到附属公司没有问题。
