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1984年，丰田在日本，北美和澳大利亚推出了AE86。
日语版-Trueno3doorGTAPEX（由拓海使用）-原始工厂有很多选件，空调，天窗和金色轮胎，被两扇门包围，这与Trueno3doorGTV-GTAPEX有很大不同前保险杠很小，如果没有两个门的装饰，轮胎将不清晰。选项不清楚-Trueno3doorSE-发动机是4A-GE，使用的是4AC，托海朋友85发动机，唯一的凸轮轴是掀背车（后肩）。两门轿跑车门。
限量版AE86Apex Black在2 / 86-5 / 86在日本发布。
黑色限量版具有特殊的金色边缘，排气管有所不同，并带有金色徽标“ THUNDER”。
北美版本在北美只有两个版本。简而言之，日本没有称为GTV的版本。GTV版本仅与内置设备不同。在北美省略了此版本。在北美，仅GT-S和SR5可用。
它在北美没有被称为Thunder，也没有被称为CorollaGT-S或CorollaSR5。从外面看不到它。区分它的唯一方法是查看轮框和座椅。
这两个版本仅适用于引擎，磁盘大小，悬挂和嵌入式系统，因此将SR5版本转换为GTS并不困难。
底盘型号发动机动力箱类型AE86 / 86型号日本国家卡罗拉莱文/短跑运动员Trueno-UGLAT 2 AE853A-URhyme / LisseAT北美卡罗拉CoupeSR5 / GTS ** 3 AE864A-GECGTS5M 3 AE864A-CSR55M / 2 AE864A-GECGA5M 2 AE864-CSR55M / 3 CorollaSportCoupe欧洲??门*** AE864A 2门A-GEUGT5M澳大利亚SprinterCoupe *** 3门AE864A-CGT5?? ?? M / AT 2门AE864A-CGT5?? ?? M * Levin型号在日本具有固定大灯但是，TRUENO模型具有可伸缩的头灯，但没有其他头枕灯。我拥有它。
发动机代码U是根据日本污染法规设计的。**在北美，只有伸缩式前灯和少量电动车窗。
北美SR5版本类似于日本AE86，但是内置的制动器和后轮由日本AE86设置。
4A-GEC C设计用于加利福尼亚的加利福尼亚污染法规。
SR5 4-C发动机是独特的凸轮轴。
6升发动机与日本AE85发动机非常相似。
5升发动机***在欧洲和澳大利亚，只有固定大灯。后翼和保险杠与日本AE85相同，是AE86发动机和变速箱。发动机：4A-GETwincam发动机类型：4值/ CYL变速箱类型：FrontEngineRearWheelDrive（FR）排量：1587CC压缩比：9。
4：1马力：115HP / 6600RPM扭矩：100LB-FT / 4800RPM直径：81。
行程：77。
00MM变速箱：限滑差速器（LSD），5 Speedmanual1 StGearRatio：3。
587：12ndGearRatio：2。
022：13°齿轮比：1。
384：14thGearRatio：1：15thGearRatio：0
861：1 FinalDrive比率：4。
30：1车身/底盘重量：手动立柱/自放电1235KG / 2717LB，1255KG / 2716LB长度：168。
宽度7英寸/ 4285毫米：63。
9英寸/ 1623毫米高度：52。
5英寸/ 1335毫米轴距：100
4英寸/ 2550毫米前轮：52。
5IN1334mm后轮：52。
9IN1344mm车身设计：合金重量比：53/47悬架系统前：麦克弗森strutsshobssaber后方，带双作用望远镜：4-Linkwithcoiloverspringsdoubleactinghydraulictescopicscopicshock转向类型：拉链和小齿轮：动力辅助转向半径：5。
2MB前耙：真空盘，带真空助力器正面尺寸：8IN背面：真空盘助力器，带液压助力器和ABSRearSize：8IN原始边框：14x5。
54x114。
3 + 27（4x4。
50英寸）原始轮胎：185/70/14
